Tay đua của Mercedes sớm khẳng định vị thế dẫn đầu khi thống trị mọi phần của phiên phân hạng. Anh sau đó thiết lập một vòng chạy cuối cùng xuất sắc với thời gian 1 phút 18,518 giây, tạo ra khoảng cách đáng kể so với phần còn lại của đoàn đua.

Antonelli xếp thứ 2, khép lại một ngày thi đấu tuyệt vời cho đội đua đến từ Brackley, trong khi Hadjar gây ấn tượng mạnh ở lần ra mắt cho Red Bull Racing khi giành vị trí thứ 3, xếp trên Charles Leclerc của Ferrari và tay đua chủ nhà Oscar Piastri.

Một phiên phân hạng khó khăn đối với nhà vô địch thế giới đương nhiệm Lando Norris khiến anh chỉ có thể xuất phát ở P6, xếp trên Lewis Hamilton và bộ đôi của Racing Bulls là Liam Lawson và Arvid Lindblad.

Sau khi gây ấn tượng với thành tích ở Q2 để lọt vào Q3, Gabriel Bortoleto đã không thể tham gia lượt chạy cuối vì gặp sự cố kỹ thuật trong vòng chạy trở về pit, khiến anh phải chấp nhận vị trí P10.

Chiếc Audi thứ hai của Nico Hulkenberg không thể vượt qua vòng Q1, giống như Ollie Bearman của Haas F1 Team. Bearman sẽ xuất phát ở P12 tại Australian Grand Prix, đứng trước đồng đội Esteban Ocon.

Mặc dù đã thể hiện khá tốt trong các buổi thử nghiệm trước mùa giải, cả hai tay đua của Alpine F1 Team đều bị loại ở Q2 và xếp lần lượt P14 và P16, với Pierre Gasly đứng trên Franco Colapinto. Alex Albon, tay đua duy nhất của Williams Racing tham gia phiên này, chen giữa hai người để giành P15.

Câu chuyện gây sốc nhất ở Q1 là vụ tai nạn nghiêm trọng của Verstappen. Tay đua của Red Bull lao thẳng vào rào chắn ngay khi bắt đầu một vòng chạy nhanh. May mắn là anh không bị thương và báo qua radio: "Chiếc xe bị khóa ở trục sau. Tuyệt vời".

Nỗ lực muộn của Colapinto đã đẩy Fernando Alonso xuống P17, trong khi bộ đôi của Cadillac F1 Team là Sergio Perez và Valtteri Bottas cũng bị loại, lần lượt ở P18 và P19.

Họ sẽ xuất phát phía trước Verstappen, Carlos Sainz Jr và Lance Stroll, khi hai tay đua sau cùng thậm chí không tham gia phiên phân hạng.